C型電纜滑線|HXDL-50電纜滑線導軌滑車 上海潤柳電氣有限公司行車滑線由C型吊線槽軌道、前端滑輪,中間攜纜滑輪、C接頭,扁電纜以及電纜拉帶、固定等組件組合而成。歡迎各公司企業來電洽詢更多零配件訊息
GHC 型系列工字鋼滑車裝置用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固。移動靈活。安全可靠等優點。
GHC 型滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配 1 個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設置 1 個。 該系列滑車分 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 五種型號，如用戶采用 12 號、 14 號或更大號數工字鋼，可在訂貨時注明，本廠可成套供貨。 
主要關鍵詞：C型槽鋼軌電纜滑線 導軌電纜滑線 滑線導軌 C型槽鋼軌 電纜滑線 導軌電纜滑線 滑線導軌 C型槽鋼軌電纜滑線 導軌電纜滑線 滑線導軌 一、電纜滑線導軌C型產品概述
該產品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的卷煙生產線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產品，是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。 二、電纜滑線導軌C型結構特點及工作原理
該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
該產品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。 三、電纜滑線導軌C型產品規格型 型號 | 截面尺寸（ mm ） | 單位長度 | 配用推纜臺車 | A | B | C | L | HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 | HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 | HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 |
四、電纜滑線導軌C型產品的技術參數
1 、導軌材料： 冷軋銅板
2 、環境溫度： -35°C—+90°C
3 、推纜臺車運行速度： <190 米 / 分
4 、推纜臺車運行壽命： 32000 小時
5 、大允許靜負荷： 150 千克 五、電纜滑線導軌C型系統組成 導軌
導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 （單位mm） 型號 | A | B | C | L | HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 | HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。  （單位mm） 型號 | A | B | C | L | HXDL-40 | 116 | 130 | 20 | 27 | HXDL-50 | 116 | 130 | 25 | 32 | HXDL-60 | 118 | 160 | 30 | 37 | HXDL-70 | 118 | 160 | 30 | 42 | HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。  （單位mm）
型號 | A | B | C | L | HXDL-40 | 55 | 106 | 20 | 27 | HXDL-50 | 55 | 124 | 25 | 32 | HXDL-60 | 60 | 131 | 30 | 37 | HXDL-70 | 65 | 158 | 30 | 42 | HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。  （單位mm）
型號 | A | B | C | HXDL-40 | 39 | 20 | 46 | HXDL-50 | 57 | 22 | 57 | HXDL-60 | 70 | 24 | 72 | HXDL-70 | 76 | 26 | 78 | HXDL-100 | 113 | 38 | 113 |
吊架
懸吊導軌，螺栓止動，使導軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。  （單位mm） 型號 | A | B | C | L | D | HXDL-40 | 39 | 20 | 46 | 70 | 13 | HXDL-50 | 57 | 22 | 57 | 85 | 13 | HXDL-60 | 70 | 24 | 72 | 96 | 16 | HXDL-70 | 76 | 26 | 78 | 106 | 16 | HXDL-100 | 113 | 38 | 113 | 150 | 10 |
始末端
1 、始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入推纜臺車，一端進入供電箱。  （單位mm）
型號 | L | S | D | HXDL-40 | 90 | 20 | 54 | HXDL-50 | 90 | 25 | 64 | HXDL-60 | 90 | 30 | 74 | HXDL-70 | 90 | 30 | 84 | HXDL-100 | 150 | 50 | 240 |
2 、末端：裝于導軌的一端，防止首車滑出軌道。  （單位mm）
型號 | A | B | H | HXDL-40 | 90 | 32 | 20 | HXDL-50 | 90 | 40 | 25 | HXDL-60 | 90 | 40 | 30 | HXDL-70 | 90 | 50 | 35 | HXDL-100 | 150 | 86 | 60 |
注意事項 1 、軌道長度（米）
根據小車實際運行距離軌道長度由用戶統計確定，另再加存放推纜臺車的距離。
2 、電纜長度（米）
電纜長度 = 實際運行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長度，電纜規格查我廠扁平軟電纜說明，根據電纜寬長確定臺車壓線塊長度。
3 、臺車數量
2 米 —4 米配臺車一臺，用戶可根據允許電纜下垂空間確定增減推纜臺車數量。
4 、耦合接頭數量
導軌超出 4 米（或 6 米）時，需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米導軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。 安裝示意圖
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